Королева Адриатики

Тот день начинался так, как и все мои дни во время отдыха в Хорватии, но лишь с тем отличием, что мне предстояло ехать в Венецию. В семь утра я открыл свои заспанные глаза, затем пошел из номера на, конечно, обязательный завтрак и сделал еще сто совершенно ненужных дел. Но все это я делал с одной и той же мыслью, что еще чуть-чуть и к гостинице подкатит автобус и начнется лучший день в моей жизни. Так и случилось.
Опаздывая, мы с мамой все же заскочили в ждавший нас одних автобус, и мы поехали. Вскоре мы были на пристани. Пройдя таможенный контроль, мы взошли на борт огромного катамарана, принадлежащего одной итальянской компании. Через час путешествия по Адриатическому морю, мы оказались в лагунах Венеции. Сама Венеция находиться на острове в двух километрах от берега и четырех километрах от моря. От города до Адриатического моря простиралось огромное количество островков. Пассажирам разрешили выйти на открытую палубу, так как судно замедлило ход, ведь если мы бы вышли раньше, то нас бы сдуло ветром. Вот тогда я впервые увидел Венецию. Меня поразило огромное количество церквей и колоколен. Тысячи лодок, водных автобусиков, водных такси и катеров плыли по воде, казалось, во все стороны.
Спустя пятнадцать минут после входа в лагуны Венеции, мы прибыли в порт Сан Базилио, который находится совсем недалеко от центра города. В Венеции в тот день ярко светило солнце и поэтому я предвкушал прекрасный день. Так и случилось. Мы пошли в сторону площади Святого Марка. На этой площади были тысячи голубей, которых кормили прямо с рук туристы. Оттуда, вместе с экскурсоводом, мы отправились в музей стекла Мурано. Сами мастера показали нам, как выдувается стекло. В их мастерской царила духота, поэтому долго мы там не просидели. Удивительно, как этим стойким итальянцам удается там работать. Потом мы уже отдельно от группы пошли в сторону Большого Канала по узким улочкам, переплетающимся с каналами и мостиками. Выйдя к каналу, мы увидели мост Риальто. Сам мост каменный, в виде арки. На нем находятся десятки престижных и дорогих магазинов. Перейдя мост, мы оказались на рынке, где можно было купить почти все, что имело отношение к Венеции. Мы там купили маску белого цвета из папье-маше, ведь маска из-за карнавала является одним из символов Венеции. Нас, к сожалению, поджимало время, и мы вынуждены были возвращаться обратно.
Подойдя к условленному месту встречи, мы повстречались с группой, и пошли обедать в ресторан. В нем этом я впервые попробовал лазанью (это традиционное итальянское блюдо с томатами, тестом, горошком и со всякой вкуснятиной). После сытного обеда, мы пошли к станции водного такси потому, что в Венеции добраться до другой части города можно только по воде на автобусе, такси или собственной лодке (в Венеции машин просто не существует; им там просто не хватает места).
Всемирно известные гондолы предназначены исключительно для туристов и стоит одна гондола за полчаса около трехсот евро. Усевшись в ждавшее нас такси, мы медленно стали двигаться на маленьком катерочке по самому красивому каналу Венеции. Прямо к каналу подступали ступеньки домов, церквей и дворцов. Мы плыли по Большому Каналу довольно долго. Перед вокзалом мы свернули, и поплыли по той части города, где почти нет церквей, дворцов и прочих достопримечательностей. Именно здесь живут венецианцы. Множество домов имеют трещины, поэтому жизни венецианцев не позавидуешь. Но все не так уж плохо: в Венеции каждый год проходит всемирно известный кинофестиваль и красочный карнавал. Вскоре таксист довез нас до самого порта.
Мы взошли на борт катамарана и, переполненные эмоциями и мыслями о Венеции, отправились обратно, в Хорватию.
В завершении хочу сказать, что наш город все же нельзя сравнивать с Венецией просто потому, что Венеция является одним большим памятником со своей культурой и традициями. У нас нет такого огромного количества каналов, церквей и дворцов. Но хочется надеется, что через несколько лет Санкт-Петербург станет таким же городом, как Венеция. Хотя, Петербург родной для нас город, и поэтому он будет для нас лучшим городом планеты.